全球首款“液態(tài)金屬”散熱器在2011年網(wǎng)博會上精彩亮相，這款由依米康公司與中國科學院理化技術(shù)研究所共同研發(fā)的高科技產(chǎn)品是**次和公眾見面。

　　以往的IT產(chǎn)品大多采用發(fā)布會的形式介紹新品，但是這次依米康卻選擇了在2011年網(wǎng)博會上與國內(nèi)有名的網(wǎng)游公司盛大一起聯(lián)合展示產(chǎn)品，這是國內(nèi)IT產(chǎn)品的頭一遭。

　　依米康公司介紹說，“液態(tài)金屬”散熱器屬于中國人自主研發(fā)的，具有核心知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品，并且在未來必然成為主流，讓我們中國人**次站在了散熱技術(shù)的前沿領(lǐng)域。如此重要的產(chǎn)品，當然希望盡早與廣大玩家見面，因此才選擇在網(wǎng)博會上**亮相。而盛大作為國內(nèi)有名的網(wǎng)游企業(yè)，也將自主**作為核心競爭力，因此依米康與盛大一拍即合，共同展示自己的研發(fā)成果，而且未來還有可能進行更深一步的合作。

　　依米康coolion“液態(tài)金屬”散熱器是一種全新概念的散熱器，它一改傳統(tǒng)散熱器使用液體作為導熱劑的歷史，而是選用了一種特殊的“液態(tài)金屬”作為導熱劑。“液態(tài)金屬”是一類奇妙的金屬，它們在常溫下是液體，可以像水一樣自由流動，其導熱能力和比熱容(吸納熱量的能力)都遠大于傳導熱劑，是新一代散熱器的理想傳熱介質(zhì)。舉個通俗的例子：熱管散熱器和水冷散熱器就好比汽油車和柴油車，而液態(tài)金屬散熱器就是純電動車——雖然形態(tài)沒什么變化，但是核心前進了一大步，從本質(zhì)上超越了傳統(tǒng)散熱器。

　　與傳統(tǒng)散熱器相比，“液態(tài)金屬”散熱器具有五大超越性的優(yōu)勢：
1、性能強大。“液態(tài)金屬”的導熱和比熱容比傳統(tǒng)導熱劑大很多，不怕未來的高發(fā)熱芯片；
2、超級靜音。“液態(tài)金屬”散熱器使用專門的電磁泵驅(qū)動，高效無噪音；
3、體積小巧。得益于“液態(tài)金屬”的良好性能，散熱器體積可以進一步縮小；
4、**可靠。依米康使用的“液態(tài)金屬”無毒無害，而且在散熱器是封閉循環(huán)，不會泄露，杜絕**隱患；
5、綠色環(huán)保。依米康聯(lián)合中科院理化所研制的“液態(tài)金屬”是環(huán)保材料。
6、并且廠家還提以舊換新業(yè)務，確保整個散熱器100%回收利用，杜絕環(huán)境污染。

　　上述五條，依米康“液態(tài)金屬”散熱器全部具備，這是目前任何一款傳統(tǒng)散熱器所不能達到的。

　　此次展會亮相的是依米康液態(tài)金屬散熱器的**款產(chǎn)品：coolion波浪系列BMR A-1。相信A-1這個名字意味著“**”的意思。A-1乍一看有點類似熱管散熱器，但是內(nèi)部的導熱劑已經(jīng)完全替換成了“液態(tài)金屬”，這是本質(zhì)的不同。盤踞在散熱器頂部的就是“傳說中”的磁力泵，這個東西運行無噪音，效能還很高，而且只能用于輸送“液態(tài)金屬”，其他散熱器想用也不行。

　　液態(tài)金屬通過CPU的管道共有6條，“液態(tài)金屬”在其中流動，將熱量快速傳遞給上方密級的散熱翅片，然后通過風冷的方式散熱，簡單高效。

　　外形上看，A-1體積并不小，和發(fā)燒級熱管散熱器基本上一樣大，甚至還要大一號。這似乎和體積小巧的特點背道而馳。不過據(jù)在場的研發(fā)人員介紹說，A-1的定位是發(fā)燒級玩家，其散熱性能與水冷散熱器不相上下，但是同性能的水冷散熱器體積龐大，是A-1體積的好幾倍，因此依然是小巧的。未來依米康還會推出更多的“液態(tài)金屬”散熱器，到時候會有不同的產(chǎn)品來供消費者挑選，想要什么形式的都可以。　

　　目前，依米康液態(tài)金屬散熱器也正在2011網(wǎng)博會上火熱的展覽中，現(xiàn)場很熱鬧，不僅有漂亮的showgirl，還有研發(fā)人員的現(xiàn)場科普和依米康贈送的精美小**。另外，依米康還和盛大進行聯(lián)合**活動，**的玩家還能獲得依米康免費的提供的coolion波浪A-1液態(tài)金屬散熱器呢！

　　據(jù)悉，依米康coolion“液態(tài)金屬”散熱器可能于11月舉行正式新品發(fā)布會，屆時將詳細介紹“液態(tài)金屬散熱器”的原理及性能。當然了，價格也會在那個時候公開，玩家就能正式購買這款超越式的產(chǎn)品了。